28/07/2016

A PONTE PRETA E A LIGAÇÃO COM O ESTREITO

A ponte Hercílio Luz é uma das maiores pontes pensis do mundo e a maior do Brasil. Teve sua construção iniciada em 14 de novembro de 1922 e foi inaugurada em 13 de maio de 1926. A ponte tem 821,005 m de comprimento total, sendo formada pelos viadutos de acesso do continente, com 222,504 m, da ilha, com 259,08 m, e pelo vão central pênsil, que tem 339,471 m de extensão.
A ponte foi construída com o objetivo de ligar a parte insular da capital do estado, na ilha de Santa Catarina, à sua parte continental, visando substituir o antigo serviço de ligação por balsas.
A estrutura de aço tem o peso aproximado de cinco mil toneladas, e os alicerces e pilares consumiram 14 250  de concreto. As duas torres principais têm74,21 m de altura. O vão pênsil tem uma altura média de 30,86 m em relação ao nível da maré e a carga total nas cadeias de barras de olhal é de 4 000 toneladas-força.
Desde 1982, por segurança, a ponte está fechada para tráfego, servindo, no entanto, como importante cartão postal da cidade.
A ponte foi projetada e construída durante o governo de Hercílio Luz para ser a primeira ligação terrestre entre a ilha e o continente. O idealizador não viu seu sonho ser concluído, pois morreu em 1924, doze dias depois de inaugurar uma réplica de madeira, construída na Praça XV especialmente para o ato simbólico. O nome da obra seria Ponte da Independência, o qual foi mudado após a morte de seu idealizador, em póstuma homenagem.
O projeto é de autoria dos engenheiros norte-americanos Robinson e Steinman, e todo o material nela empregado foi trazido dos Estados Unidos, tendo sido construída por equipe composta de dezenove técnicos especializados norte-americanos e operários catarinenses.
A inauguração da ponte Hercílio Luz, numa tarde chuvosa, em 13 de maio de 1926, acabou com um antigo sofrimento dos então 40 mil habitantes de Florianópolis: depender de balsas para atravessar da ilha ao continente ou vice-versa. Monopolizado, o serviço sequer oferecia cobertura para proteger os passageiros do sol ou da chuva.
O governador Hercílio Luz resolveu construir a ponte para consolidar Florianópolis como capital de Santa Catarina. Àquela altura, as outras cidades do estado consideravam a ilha muito distante para ser o centro administrativo e político do estado e, em consequência, havia um movimento pregando a mudança da capital para Lages.
Depois de obter empréstimo equivalente a dois orçamentos anuais do Estado de Santa Catarina, o governo finalmente iniciou a construção da ponte em 1922. Todo o material foi trazido pelos norte-americanos, os engenheiros Robinson e Steinmann. O pagamento dos empréstimos, feitos junto a bancos norte-americanos, só foi concluído em 1978, mais de 50 anos após a inauguração da ponte.
Desde o princípio, o processo de financiamento foi complicado. O primeiro banco que havia emprestado os 20 mil contos de réis ao governo catarinense faliu. Assim, um novo empréstimo teve que ser obtido, atrasando as obras. Além disso, uma manobra dos banqueiros norte-americanos fez com que o Estado de Santa Catarina se responsabilizasse por dívidas da instituição falida. Ao final, o custo atingiu 14 milhões 478 mil 107 contos e 479 réis — praticamente o dobro do orçamento do Estado à epóca.

18/07/2016

O MUSO NÃO TÃO JOVEM DO AVAI

PARTICIPE DO CONCURSO DO MUSO NÃO TÃO JOVEM DO AVAI. O UNICO PRÉ REQUISITO É TER MAIS DE 35 ANOS.
A FOTO ACIMA É APENAS ILUSTRATIVA, JA QUE NOSSO PRESIDENTE VITALICIO NÃO PODERA PARTICIPAR DO CONCURSO PELOS SEGUINTES MOTIVOS: ELE FOI O MENTOR INTELECTUAL DO CONCURSO; EM CASO DE EMPATE DE UM OU MAIS PARTICIPANTES, O VOTO DE MINERVA SERA DELE; E PRINCIPALMENTE, QUE NÃO TERIA PRA NINGUEM, POIS ELE VENCERIA COM LARGA VANTAGEM DE VOTOS.
A ESCOLHA SERA NUMA ELEIÇÃO AQUI NO BLOG E O VENCEDOR TERA DIREITO DE BATER UMA FOTO COM A MARCELLE, A MUSA DO AVAI 2009. 
AS INSCRIÇÕES ESTÃO ABERTAS. PARTICIPE!!!

11/07/2016

RECORDAR É VIVER - OS ANOS 80 NA ILHA

A FORÇA NÃO TÃO JOVEM E A RAÇA AZUL SÃO TORCIDAS IRMÃS. ALIAS, IRMÃS SIAMESAS: NÃO SE SABE ONDE COMEÇA UMA E ONDE TERMINA A OUTRA. NASCEMOS EM 1983, NO ULTIMO ANO DO AVAI NA RUA BOCAIUVA. E GRANDE PARTE DOS COMPONENTES DA NOSSA TORCIDA PERTENCIA TAMBEM A RAÇA AZUL. E VICE E VERSA. 
NA REAL SOMOS TODOS AMIGOS DE LONGA DATA, PRINCIPALMENTE NA CACHOEIRA DO BOM JESUS, ONDE PASSAVAMOS AS FÉRIAS DO FIM DO ANO ATE O INICIO DAS AULAS, QUE NAQUELE TEMPO ERA EM MARÇO. 

E NADA MELHOR QUE RECORDAR O INICIO DA DECADA DE 80 DA NOSSA QUERIDA FLORIANOPOLIS NAS PALAVRAS DO MOA, O PRESIDENTE ETERNO DA RAÇA AZUL. 
ACREDITE, VOCE VAI SE EMOCIONAR.
COLOQUE SUA POLTRONA NA POSIÇÃO VERTICAL, APERTE O CINTO E TENHA UMA BOA VIAGEM AO TUNEL DO TEMPO DA NOSSA ILHA. QUANDO REALMENTE ELA ERA SÓ NOSSA.


06/07/2016

PARABENS PRA NÓS - 33 ANOS

HA EXATOS 33 ANOS, NO DIA 6 DE JULHO DE 1983, SURGIA A FORÇA JOVEM. NAQUELA TARDE DE INVERNO, COM O CÉU AZUL MAIS LINDO DO MUNDO, NOS DIRIGIMOS AO SAUDOSO ADOLFO KONDER COM AS DUAS PRIMEIRAS BANDEIRAS DA TORCIDA. AS MAIORES QUE O ADOLFO KONDER PODE PRESENCIAR. 
E QUE SE TORNARAM MARCA REGISTRADA DA NOSSA TORCIDA. TIVEMOS AS MAIORES E MAIS BONITAS BANDEIRAS DE SANTA CATARINA. 
FAIXAS, CAMISAS DA TORCIDA, CHARANGA, PAPEL PICADO E A INCONFUNDIVEL E INESQUECIVEL BUZINA DE NAVIO A COMPRESSÃO DE AR DO VITINHO COMPLETAVAM O CENARIO DESTA GRANDE AVENTURA QUE ERA FAZER PARTE DE UMA TORCIDA "NÃO TÃO" ORGANIZADA. 
E O PRINCIPAL DE TUDO: FAZENDO AMIGOS. AMIZADES ESTAS QUE PERDURAM ATÉ HOJE. UM GRANDE ABRAÇO A TODOS. 
POIS É MEUS AMIGOS: ESSE AVAI FAZ COISA. E NÓS TAMBÉM JA FIZEMOS.
PARABÉNS A TODOS QUE FAZEM PARTE DESTA HISTÓRIA.
  
FLORIANOPOLIS, ESTADIO ADOLFO KONDER, 6 DE JULHO DE 1983.
ITAJAI, ESTADIO HERCILIO LUZ, 12 DE DEZEMBRO DE 1985.
FLORIANOPOLIS, ESTADIO DA RESSACADA, 22 DE JUNHO DE 1997.
GOIANIA, ESTADIO SERRA DOURADA, 15 DE JULHO DE 2009

05/07/2016

A TIAZINHA DO AVAI

O FOLCLÓRICO MOSQUITO CICERONEANDO A TIAZINHA DO AVAI, EM PLENO GRAMADO DA RESSACADA, PARA DELIRIO DA MASSA AVAIANA.
O ANO É 1998.