FORÇA NÃO TÃO JOVEM: agosto 2015

12/08/2015

A PONTE PRETA

A ponte Hercílio Luz é uma das maiores pontes pênseis do mundo e a maior do Brasil. Teve sua construção iniciada em 14 de novembro de 1922 e foi inaugurada em 13 de maio de 1926. A ponte tem 821,005 m de comprimento total, sendo formada pelos viadutos de acesso do continente, com 222,504 m, da ilha, com 259,08 m, e pelo vão central pênsil, que tem 339,471 m de extensão.

A ponte foi construída com o objetivo de ligar a parte insular da capital do estado, na ilha de Santa Catarina, à sua parte continental, visando substituir o antigo serviço de ligação por balsas.
A estrutura de aço tem o peso aproximado de cinco mil toneladas, e os alicerces e pilares consumiram 14 250 m³ de concreto. As duas torres principais têm74,21 m de altura. O vão pênsil tem uma altura média de 30,86 m em relação ao nível da maré e a carga total nas cadeias de barras de olhal é de 4 000 toneladas-força.

Desde 1982, por segurança, a ponte está fechada para tráfego, servindo, no entanto, como importante cartão postal da cidade.

A ponte foi projetada e construída durante o governo de Hercílio Luz para ser a primeira ligação terrestre entre a ilha e o continente. O idealizador não viu seu sonho ser concluído, pois morreu em 1924, doze dias depois de inaugurar uma réplica de madeira, construída na Praça XV especialmente para o ato simbólico. O nome da obra seria Ponte da Independência, o qual foi mudado após a morte de seu idealizador, em póstuma homenagem.

O projeto é de autoria dos engenheiros norte-americanos Robinson e Steinman, e todo o material nela empregado foi trazido dos Estados Unidos, tendo sido construída por equipe composta de dezenove técnicos especializados norte-americanos e operários catarinenses.

A inauguração da ponte Hercílio Luz, numa tarde chuvosa, em 13 de maio de 1926, acabou com um antigo sofrimento dos então 40 mil habitantes de Florianópolis: depender de balsas para atravessar da ilha ao continente ou vice-versa. Monopolizado, o serviço sequer oferecia cobertura para proteger os passageiros do sol ou da chuva.

O governador Hercílio Luz resolveu construir a ponte para consolidar Florianópolis como capital de Santa Catarina. Àquela altura, as outras cidades do estado consideravam a ilha muito distante para ser o centro administrativo e político do estado e, em consequência, havia um movimento pregando a mudança da capital para Lages.

Depois de obter empréstimo equivalente a dois orçamentos anuais do Estado de Santa Catarina, o governo finalmente iniciou a construção da ponte em 1922. Todo o material foi trazido pelos norte-americanos, os engenheiros Robinson e Steinmann. O pagamento dos empréstimos, feitos junto a bancos norte-americanos, só foi concluído em 1978, mais de 50 anos após a inauguração da ponte.

Desde o princípio, o processo de financiamento foi complicado. O primeiro banco que havia emprestado os 20 mil contos de réis ao governo catarinense faliu. Assim, um novo empréstimo teve que ser obtido, atrasando as obras. Além disso, uma manobra dos banqueiros norte-americanos fez com que o Estado de Santa Catarina se responsabilizasse por dívidas da instituição falida. Ao final, o custo atingiu 14 milhões 478 mil 107 contos e 479 réis — praticamente o dobro do orçamento do Estado à epóca.

NO NOSSO BLOG CONEXÃO CERRADO ILHA, TEMOS ESTAS E OUTRAS IMAGENS DE FLORIPA DE ONTEM. E UM MONTE DE HISTÓRIA PRA CONTAR TAMBEM. PRA DAR UMA VIAJADA NO TUNEL DO TEMPO DA ILHA É SÓ CLICAR NOS LINKS ABAIXO:

FLORIPA DE ONTEM

FLORIPA DE ONTEM II

FLORIPA DE ONTEM III

09/08/2015

MEU PAI: UM MANEZINHO BOM DE BOLA

MEU PAI, CARLOS ALBERTO BORGES, OU BORJÃO PARA OS INTIMOS, FEZ HISTORIA NO FUTEBOL DA ILHA. TANTO NOS GRAMADOS QUANTO NAS QUADRAS. ACOMPANHE AQUI UM POUCO DA SUA HISTÓRIA E DE TANTOS OUTROS FOMINHAS DE BOLA DA NOSSA ILHA. DE REPENTE TU ATÉ SE ACHA EM ALGUMAS DAS IMAGENS. VALE A PENA RECORDAR.

CLIQUE NOS DOIS LINKS ABAIXO, E UMA BOA VIAGEM AO TUNEL DO TEMPO DO FUTEBOL DA ILHA:

MANEZINHO BOM DE BOLA

O CLUBE DO CUPIDO

08/08/2015

AVAI MASTERCARD

PROPOSTA DO FLUMINENSE PARA LEVAR O JOGO PARA O MANE GARRINCHA, EM BRASILIA:
R$ 700.000,00

GANHAR DO FLUMINENSE, NA ESTREIA DO RONALDINHO GAUCHO, NA RESSACADA E AO LADO DO SEU TORCEDOR:

NÃO TEM PREÇO

1986 - FLU INAUGURA REFLETORES DA RESSACADA

NO DIA 31 DE MAIO DE 1986, O AVAI RECEBEU O FLUMINENSE NO JOGO DE INAUGURAÇÃO DOS REFLETORES DA RESSACADA.
PLACAR FINAL: 0X0.
O AVAI JOGOU COM OSVALDO, ROBERTO TEIXEIRA, SILVA, EVERALDO, MIRANDA, JUNIOR, DOUGLAS ONÇA, BRANCO, PEDRINHO GAUCHO, DECIO ANTONIO (TONINHO) E NELSINHO. O TECNICO FOI VICENTE.
A ARBITRAGEM FICOU POR CONTA DE ROBERTO NUNES MORGADO E O PUBLICO FOI DE 4.050 TORCEDORES.

DIRETAMENTE DOS ARQUIVOS NÃO TÃO SECRETOS DA FORÇA NÃO TÃO JOVEM, O SUPLEMENTO ESPECIAL DE O ESTADO DE 01/06/86.
NA REPORTAGEM, SEGUNDO CAIRO BUENO DE OLIVEIRA, A POTENCIA DE 700 LUX CORRESPONDE A 4000 LAMPADAS DE 60 VELAS. PARA SE TER UMA IDEIA, INFORMOU CAIRO, A ILUMINAÇÃO DO BEIRA RIO É DE 400 LUX E O MARACANÃ TEM 1200 LUX.
REALMENTE "ATÉ PARECE DIA", AFIRMAVA UM AVAIANO QUE RESIDE NA COSTEIRA E ASSISTIA O PRIMEIRO COLETIVO DO TIME REALIZADO A NOITE. "ATÉ A PEGADA DO CAMARÃO NO BAIXIO DA COSTEIRA FOI FACILITADA COM TODA ESTA CLARIDADE".